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潜航很久很久。水下的航速……”
他压低了声音，贴在雷德尔的耳边，轻声说了一个数字：“超过15节。”
“嘶！”雷德尔不由得吸了一口凉气，十月的汉堡军港内气温已经很低了，所以他这么猛地一吸，让他的肺部有点瘦了刺激，剧烈的咳嗽起来：“咳！咳！咳咳！”
军乐团还在不停的演奏，站在人群中央，作为德国海军潜艇编队里运气最逆天，战果最辉煌的潜艇指挥官普里恩立正站在那里，突然看见不远处的雷德尔海军元帅突然剧烈的咳嗽起来，不知道受了什么样的刺激。
“咳咳！”咳嗽完了，雷德尔用震惊的眼神看着邓尼茨，一时间被对方的话语吓得说不出话来。作为一名海军水面舰艇出身的指挥官，雷德尔对舰队反潜的作战规则是比较熟悉的，他可知道这个航速对于水面舰艇来说意味着什么。
现在这个时代里，几乎所有的水面舰艇安装的声呐都并不精确，大家只是粗略的发现潜艇的位置，然后利用水雷在深海的爆炸半径来弥补攻击精度不足的尴尬，现在潜艇的速度提升了整整三倍，这意味着潜艇的大概位置已经无法作为水面舰艇的攻击依据——你丢下深水炸弹的那一刻，对方已经脱离深水炸弹的破坏半径了。
二战潜艇之所以大部分都做成舰艏锋利的设计，大部分原因是由于潜艇大部分时间都需要在水面上行驶，所以尽量设计成船型来减少行驶阻力，提高潜艇的适航性能。不过这种设计显然不是为了水下行驶准备的，加上蓄电池在水下的运作功率实在是不敢让人恭维，所以二战潜艇的水下速度多数情况下都维持在了5节左右的航速上。
然而，在阿卡多的提示下，燃料电池这种新潮的玩意德国人在白岚花实验室内早于1927年就研制成功了，经过了十年的技术储备，这种新式的潜艇水下动力方案在一年前才总算是达到了设计标准，符合了阿卡多对于设备稳定性能的要求。
有了这种新式的动力总成，德国的新型潜艇可以在水下安静的行驶两天以上，以安静巡航速度行驶的话，甚至可以超过4天。而且期间甚至不用把换气的通气管露出水面，这就让潜艇真正的成为了水下战神，而不是一艘能潜水的战舰。
既然潜艇可以一次上浮充电，就在水下停留3天左右的时间，那么出于潜艇安全的考虑，那么这种新式潜艇大部分行驶状态都会保持在水下状态，所以那种锋利的艇艏设计风格就显得有些过时了。
于是新型的潜艇采用了更加符合流体力学的浑圆艇艏设计，加上更加充沛的动力，新式潜艇在水下的极限行驶速度可以达到17节，是之前最快型号潜艇的三倍左右，这样的速度甚至可以支持潜艇在水下追击一部分商船，如果条件允许的话几乎可以在水下跟踪敌方舰队。
为了把潜艇的航速提升到极致，也为了减小不规则的零件在水下产生更多的噪音，这种潜艇竟然破天荒的取消了艇艏的那门88毫米口径大炮，并且把指挥塔上的40毫米高射炮设计成了可回收隐藏式的，可以说经过这番努力之后，这艘潜艇可以说是现如今最安静的潜艇了。
因为电池的体积增加，所以需要一个更大的潜艇体积，而成员因为多数情况下无法露出水面放风，也需要一个更大的空间来减轻封闭空间带来的压力，从另一个角度来说，更大的体积也意味着可以携带更多的给养还有更多的弹药，所以新的潜艇排水量达到了惊人的2400吨，绝对是一只可怕的水下巨兽。
更加浑圆的艇艏为这款新潜艇带来了一个从前无法实现的附加好处，那就是一部分声呐系统可以安装到这个潜艇覆盖角度最宽阔的位置，这样一来潜艇在水下就可以更远更早的发现自己的目标，死角也只剩下了潜艇尾部一个地方。
如果还有人记得普里恩在斯卡帕湾的战斗情况，就会对U…47潜艇那坑爹的临时装填能力诟病不已，因为无法一口气打出足够多的鱼雷，所以那一次战斗虽然德国潜艇有更多的机会创造更辉煌的战绩，最终却因为技术原因无法做到。
现在，这种现象最终被德国潜艇设计的技术人员给解决了，增大的体积让新式潜艇拥有了前艏位置6部鱼雷发射舱的强大火力，而且更加专业的鱼雷舱内，还装备了辅助装填机这种时髦玩意，在弹药充足的情况下，这种新潜艇可以一口气打光鱼雷舱内待命状态下的18枚鱼雷，并且可以在10分钟后再打一轮齐射。
当邓尼茨把普里恩从西班牙沿海口岸调回到德国汉堡的时候，普里恩和他的手下还有些不太情愿，但是等到军乐队离开了码头，工程师们拉开了隐蔽船坞，露出了里面的新式潜艇之后，普里恩和他的手下们立刻被面前这种超级潜艇给震惊的说不出话来。
等到工程师对普里恩和他的艇员们讲解完了这艘新式潜艇的强大功能之后，普里恩看了一眼站在他身边的邓尼茨将军，从对方的眼神里他可以看到自己眼睛里的东西，他们的灵魂深处都在为这种潜艇的诞生而颤抖，因为他们为之倾注了一生心血的潜艇战，在这一刻改变了。而他们这些人，将亲自见证这一场翻天覆地的改变。
“你现在不仅仅是战列舰杀手了，还是能在水下跑最快的人。”邓尼茨指着那艘新式潜艇自豪的说道：“一旦这种潜艇开始形成狼群，冰岛上的大英帝国皇帝陛下，估计就饿死了。”
普里恩点了点头：“明天我就出海，饿死他之前，先让他吃几个月的素！”
第677章 677科技改变战争
和另一个时空中的XXI型潜艇不一样，德国这一次直接把潜艇的艇艏部分进化到了类似60年代中国033型常规潜艇的艇艏模样，而并非采用了XXI型潜艇那种依旧锋利的舰艏设计。这也让德国最新的潜艇数据上第一次出现了水面航行速度不如水下航行速度的奇怪现象，彻底颠覆了传统潜艇那种“能下潜的船”的设计理念。
同样的改进在削减高射炮武器的方面，现在盟军在大西洋上的飞机数量并不多，为了妥协水下安静性能以及水下航速，这种新型潜艇只保留了一个射界有限的40毫米口径高射炮，这也和另一个时空中的XXI潜艇不太一样。
另一个可怕的更改还是在艇艏的声呐系统方面，因为有阿卡多早在1925年的系统性的武器科技储备，德国在很多武器设计方面一点儿都没有走弯路，也在正确的方向上投入了更多的人力和物力进行发展和研究，加上德国在科技方面的一贯领先，造就了一大批领先世界的先进电子设备，雷达和声呐就是其中的一部分。
于是这个内部空间比较宽裕的新型潜艇，就被赋予了更多更先进的电子设备，俨然成了一艘现代潜艇的真正祖先。艇艏的声呐让它具备了在水下发射鱼雷直接攻击的可怕能力，它是世界上第一艘不用潜望镜辅助瞄准，就能直接发射鱼雷对海面目标进行攻击的潜艇。
另外它还装备了一个可折叠的小型雷达天线，可以搜索海面附近25公里范围内的敌方舰艇，并且警戒附近75公里范围内的飞机。这一成就配合上200米的最大下潜深度，使这款潜艇成为了现如今技术几乎不可能被击沉的最安全的水下杀手。
当然，这是德国现代化海军重组计划的一个组成部分，未来德国海军将以三种舰艇作为海军主力，一种是以护航为主要功能的反潜防空导弹驱逐舰和巡洋舰，一种是作为舰队核心的航母，另一种就是远洋潜艇。
这种已经被事实证明了正确性的海军发展方向，让德国人跳过了自身发展来不及追上的战列舰差距，直接把世界海军拉进了以航母为核心的航空舰队时代，也让原本弱小的德国海军一跃成为了世界一流海军力量，进而打败了强大的大英帝国皇家海军。
如今的海战已经变得面目全非，以英国引领时代潮流的海军大舰巨炮时代已经开始逐渐走向尾声，而以德国日本美国这些新兴海军强国为先驱的航空舰队时代已经悄然揭开了自己的面纱，展露在各国海军将领面前。
以雷达和舰载机作为侦查手段，海军已经具备了全天候立体式的侦查发现能力，以往海战模式下威力强大的巨炮因为射程的制约，无法再威胁到现代化航空母舰舰队，那毁天灭地的威力也随着射程不足的尴尬境地变得毫无作为，德国痛击英国本土舰队和太平洋上美日海战，已经证明了航母舰队在海战之中越来越重要的地位，那些列队开炮的海战模式已经开始逐渐减少。
当然了，那些东京大本营里，成天叫嚣着要用战列舰上的主炮敲开美国西海岸大门的疯子，显然不算在时代进步的范围之内。毕竟用舰炮把敌人送进海底的场面实在是太让人流连了，所以有些人抱着舰炮至上的想法，还是绝对可以理解的……
毕竟并不是所有人都如同阿卡多一样，能够清楚的看到未来武器的发展方向，而沿用旧有的战争经验，才是其他世界强国能够选择的最佳模式。每一个强国都有自己关于战争的经验和总结，一战德国败了，促使德国开始反思自己的经验，《凡尔赛和约》又把德国的军工科技滞后了一段时间，这让德国的科技发展变得盲目又缺乏经验，于是阿卡多才有了插手和改变的机会。至于那些战胜国们，他们都笃定自己的经验，相信自己的方向更加正确。
满清入关为其提供了相应的战争经验，骑射优于火器，勇武大于科技就是其中的主要部分，他们笃信了两百年。所以不要嘲笑日本在38年的10月还相信战列舰能够战胜航母这件事，因为他们依靠大炮战舰崛起，这才刚刚30年，借鉴之前的大舰巨炮经验，完全还是一副理所当然的模样。
除了海军的战斗模式已经变化了之外，事实上德国空军也一直走在世界的前列。德国在飞机发动机上原本的技术积累并不超前，甚至说是有点儿落后。虽然在阿卡多掌握国防军科研大权的时代下了大力气弥补，但是也只能勉强维持不落后而已。
但是随着德国空军在前线获得了优势，并且俘获了一些航空强国的发动机，事实上德国技术积累已经完全追上了世界一流航空发动机强国英国，而且用了半年的时间，吃透了英国的劳斯莱斯发动机技术。
于是德国的发动机更加可靠，引擎的输出马力也更加强大，Ta…152战斗机在实验状态下已经飞出了750公里每小时的极限飞行速度，这事实上已经超越了英国最新的秘密武器流星喷气式战斗机的飞行速度，可靠性却比它的最强对手强了不止十倍。
谁能想象，在德国空军可怕的性能优势逼迫下，短短不满两年的时间里（从西班牙内战开始计算），世界主流战斗机的飞行速度从每小时300公里左右，一口气提升到了现在的普遍550公里？而德国战斗机的飞行速度，竟然从可怕的550公里，飙升到了活塞战斗机的极限700公里以上？
德国轰炸英国一役，德国空军向世界展示了战略空军在优势制空权的保护下是如何轻而易举的摧毁一个国家的战争潜力的，而伴随着德国部队在战场上空摧枯拉朽的战术空军又为所有人指明了战场支援空军的精髓所在。
不过真正改天换地的飞�