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重生之大科学家-第171章

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    见面之后先是一个大大的拥抱,然后他拍着孙元起的肩膀说道,最近好么?不过应该是过得挺好的,这几年经常能在报纸上看到你的消息。听说你最近又去欧洲踢馆子啦?看来就算牛顿爵士逃到欧洲,也没有安稳日子啊”

    旋即又对身后诸人说道伙计们,你们一定还认得他吧?没,他就是让我们发大财、住大房子的约翰逊博士。如果你们有谁胆敢忘记,我一定会恨恨地踢他屁股,然后把他送进大学,好好学习学习约翰逊博士所的那些伟大理论”

    这群人中,就包括当年跟着孙元起画设计图的比伯,自然又是一阵寒暄。

    坐定以后,孙元起审视了吉米几眼,三四年不见,吉米已经是个成熟的中年人了,或许只有和在一起的时候才能表现出青少年时期的跳脱和叛逆。这位当年有志成为著名设计大师的家伙,如今穿着裁剪合体的西服,完全是一副商人模样。

    “我真羡慕你,扬克,你居然和初次见面时没多大变化”杰米说。

    “我可以把你这句话理解为赞誉么?”孙元起摸了摸的脸,好像东方人确实比西方人更耐衰老些,“其实我也很羡慕你们,能够住在这么好的地方,享受着这么好的生活。”

    比伯打量了孙元起一眼,对他寒酸的衣着颇为讶异如果我没记的话,约翰逊博士应该是我们公司第四大股东吧?,难道他的分红被财务部那帮家伙给私吞了?杰米,下次董事会你一定要把他们全部开除,扫地出门”

    周围一阵哄笑。

    说实话,像杰米这样的庄园式别墅,孙元起只要想要,完全可以拥有,甚至都不用花太多的钱。就凭他在湖北的地位,勾勾手指,就能在风景如画的东湖或者沙湖边上圈块地,建一座园林式的别墅。可是孙元起从来没想过要这样利用权力,手里多余的钱也都贡献给经世大学作为教育经费。要不是薇拉和小念祖还在经世大学,甚至连那座半山居的宿舍他都不想要。因为他总感觉到,是这个世界的过客,不必占用太多。

    等大家笑完了,孙元起这才问道公司最近的生产销售情况如何?”

    杰米答道在最初生产的时候,销售有个井喷期,后来逐渐回落,这两年销量则一直保持着平稳发展的态势。我们根据之前的一些专利设计,又陆续推出了几款新式滑板、滑板车和自行车,市场反应很好。据去年有关调查机构的调查,我们公司的滑板、滑板车、自行车在北美的市场份额都处于第一位。”

    “如此便好。”孙元起又试探着问,“那你们有没有想过做一些别的尝试?”

    “别的尝试?你说的是?”

    “我手头有一些不的主意,想看看你们有没有兴趣。”

    吉米、比伯几个互相对视一眼:如果孙元起说是“不的主意”,那就真是不的主意了。就孙元起目前的几个发明来看,最小、最不起眼的电灯泡和味精,每年都是上百万美元的产值;至于无线电广播和即将问世的电视,那就更加不得了赖以发家致富的滑板、滑板车、自行车,不就是人家随口指点几句么?

    于是他们几乎异口同声地说道yes我们有兴趣”

    一七一、鸳鸯绣了从教看

    一七一、鸳鸯绣了从教看

一七三、莫道空林此会轻() 
一七三、莫道空林此会轻

    对于孙元起给出的两个选择,这群年轻人一眼就相中了“通用汽车”(georscorporation,简称g这个名字,对于德语的,简称ge)的情况下,——通用电气成立于1892年,由老摩根出资,把爱迪生通用电气公司、汤姆逊…豪斯登国际电气公司等三家公司合并组成——依然将以别克汽车公司和奥兹汽车公司为基础成立的新汽车控股公司命名为“通用汽车”,看来美国人民对于“通用(general)”一词真是情有独钟。

    因为孙元起着急回国,当天杰米等人就找来律师,商定了成立新公司的重要事项。第二天一早,孙元起尚未动身,他的花旗银行账户上已经多出了100万美元。

    放下孙元起一行从美国东海岸向西进发不说,且让我们把眼光转到万里之外的日本国东京都。

    此刻在东京千代田区的一座茶寮里,十几个中国人正就某个话题展开讨论,桌上摆着的赫然是中国科学技术学会欧洲支部自伦敦寄出的函件。

    话说在清末,留学生之间存在三种不同的组织:

    第一种是名为“游学生监督处”的官方机构,类似于今天大使馆的教育处,专门负责管理留学生的方方面面,总监督由出使该国大臣担任,副总监督则由学部和出使大臣共同奏派。

    第二种是类似于同乡会的学生自发组织,一般依照省份来划分。同乡会对上承接游学生监督处的指令,奉命行事;对下调节各位同乡之间的关系,守望相助。各同乡会之间,既有联系,也有仇隙,大有“阋于墙,外御其侮”的意思。

    第三种则是同盟会、宪政会、社会主义讲习会之类的地下组织。这些组织以特定的政治主张为核心,吸收志趣相投的同志组成。他们宣传的政治主张都是不被清廷认可的,所以被驻外使馆严密监督、严厉打击,只能在地下活动。

    中国科技学会欧洲支部成立大会结束后,便以会长孙元起的名义,向美洲、日本的中国留学生寄送学会章程,建议他们成立相应的支部。这种信函没有忌讳之处,还要取得官方的支持和认可,所以便直接寄到了游学生监督处。

    此时担任出使日本大臣的是李家驹,他向来主张多一事不如少一事。这种署名“中国科学技术学会欧洲支部”的信件,在他看来,和使馆经常接到的“同盟会”、“保皇会”宣传单差不多,根本没有任何打开的必要,完全可以直接销毁。只有看到“孙元起”三个字的时候,才让他忍住把信件扔进垃圾桶的冲动。

    对李家驹来说,孙元起这个名字并不陌生,因为两人的仕宦经历存在太多的重叠之处:

    首先,都在翰林院呆过。李家驹是光绪二十年(1894)恩科二甲第三名进士,选庶吉士,散馆授翰林院编修;孙元起则是光绪三十一年(1905)老佛爷一时高兴,赏他做了翰林院侍讲学士。

    其次,都曾在京师大学堂混饭吃。李家驹1898年任新开办的京师大学堂提调,并与李盛铎等人一起赴日本考察学务,到1906年,又任京师大学堂总监督;孙元起也是从1898年就在京师大学堂厮混,教习、会办、副主办都干过。

    第三,都曾任湖北学政。李家驹在1903年由翰林院编修出任湖北学政;孙元起则是1906年到湖北担任刚由学政改成的提学使。

    第四,都曾任学部的官儿。李家驹任京师大学堂总监督时,挂的是学部右丞衔;眼下,孙元起还是名义上的学部右侍郎。

    现在两人还都是大清二品官员,或许这也算是一个共同点吧。不过李家驹的二品,是用出洋受苦换来的安慰奖,到孙元起这个国内实职从二品面前要低上一头。再加上人家背后有个大学士的叔祖父挺着,还真不好贸然得罪他。

    所以李家驹只好皱着眉头打开信件,仔细浏览一番,似乎并无违碍之处。当然,成立中国科学技术学会日本支部的事儿,自然不能由出面。按照惯例,派人请来各省留日同乡会的话事人,把信件交给他们,让他们去操办,这件事就算结束。

    既然是上官交办的差事,各位话事人只好放下平日的纠葛,坐到一块儿商量。因此就出现了眼下茶寮的景象。

    云南留日学生同乡会会长李根源是日本士官学校的学生,动作非常干脆利落。他快速翻了翻随信寄来的学会目录,瓮声瓮气地说道是学军事的,对于科学的不大懂。只是,有必要成立这么多学会么?你们看看,数学会、化学会、物理学会、气象学会、天文学会、地质学会、地理学会、生物学会,一大堆,都有啥用在看来,直接搞个中国科学会得了,何至于划分得那么细?当然,把兵工单独拿出来单列,这一点还是非常赞同的”

    “呵呵,我们在座的,大多数都不是学科学的,这学会究竟是分是合,恐怕给不出更好的意见吧。至于这份名单,毕竟是百熙他们拟定的,应该非常权威。就算我们要做改动,也最好是请学习理工农医的人来做,不宜越俎代庖。”的是留日福建同乡会会长林长民,目前在日本早稻田大学攻读政治、法律的。

    说起林长民可能

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    一七三、莫道空林此会轻

    一七三、莫道空林此会轻

一七二、独是先生真钓鱼() 
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    一七二、独是先生真钓鱼

    “首先要说明,自行车因为其轻快灵便、绿sè;环保等特xì;ng,在未来很长一段时间内都将是人们喜爱的外出jiāo通代步工具和休闲、娱乐工具,这也保证自行车产业将持续保持健康稳定。只要你们做好产品质量,在设计、品牌、价格等方面与时俱进,还是广阔天地、大有可为的。”

    孙元起首先肯定自行车行业具有很大的发展空间,旋即话锋一转:“虽然现阶段这个行业发展比较迅速,大家也赚得盘满钵满,但是从长远角度来看,我们也要注意到自行车行业存在着技术含量不高、行业#233;n槛低、主要依靠创新设计、对原材料厂商依赖xì;ng强、行业规模小、附加产值不高等问题。”

    前面几点,杰米等人还听得频频点头,等听到“行业规模小”“附加产值不高”两则评语时却有些不赞同了。

    在场的都不是外人,所以杰米很直接地说道:“扬克,我纠正你的看法。首先,自行车行业规模可不小。据市场调查,全球自行车需求量在2000万辆,有购买能力同时也有购买愿望的人群至少可以保证每年销售量在150万辆以上,平均每辆自行车200美元,这就是3亿美元的产值如今除了钢铁、石油、采矿、兵工等不多的行业外,可能就要数它了。我们现阶段要求不高,只要在其中占有5—10的市场份额,就足以让公司跃升为美国知名的企业。

    “再者说,自行车行业的附加产值也不低。仅就去年公司的财务状况来说,#225;o利润就在35左右,虽然算不上暴利,但在整个工业体系中已经算是难得的了”

    孙元起笑道:“现阶段附加值高,主要是因为你们的自行车款式较为新奇,部分专利又具有垄断xì;ng。等哪天有谁注意到了这块fé;i田,只要请几个专业的设计师鼓捣鼓捣,再避开专利,和你们展开竞争,看那时候你们的利润还能剩下多少?如果上游的钢铁、橡胶再涨涨价,恐怕你们的日子就不好过了吧?”

    如果出现多家竞争的局面,自行车的行业利润率确实会大幅度下降,比如2009年,中国自行车的利润率只有3。2;2010年有大幅上升,却也不过才3。6。

    “当然,如你所说,自行车行业规模确实不小。不过比起我要说起的行业,那可就小了不知多少倍喽”孙元起抛出一块更大的yò;u饵。

    比自行车行业还大上不知多少倍?几个人顿时眼睛开始放绿光,急切地问:“那是什么行业?”

    “汽车制造业,尤其是家�
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